DUNLOP GEO-80

System do komputerowego pomiaru geometrii DUNLOP GEO-80

Zaawansowany technologicznie system do regulacji wszystkich kątów podwozia samochodu

Zastosowanie: profesjonalne warsztaty stawiające wysokie wymagania jakościowe, m.in. serwisy dokonujące napraw blacharskich nadwozi

OPIS TECHNICZNY:

- zastosowanie do wszystkich typów pojazdów w opcji również do aut ciężarowych-wieloosiowych
- bezprzewodowa transmisja danych 2.4 ghz/technologia lepsza od Bluetooth
- głowice pomiarowe - nowoczesna technologia 14-czujnikowa (8 kamer CCD + 6 inklinometrów), komunikacja w podczerwieni
- uniwersalne uchwyty do obręczy stalowych i ALU w zakresie od 12 do 20 cali
- prosta i intuicyjna obsługa, wydruki wyników w technologii 3D
- animowane obrazy ilustrujące wszystkie katy podczas regulacji
- baza danych zgodna z AUTODATA (tania i łatwo dostępna aktualizacja)
- program spoiler dla aut z nisko zamocowanym zderzakiem
- możliwość regulacji przy podniesionych kołach
- 2 możliwości kompensacji bicia felg: 4 punktowa/podniesienie samochodu i przez przetoczenie bez podnoszenia
- wyświetlanie wyników w stopniach/minutach lub milimetrach
- graficzne wyświetlanie odchylenia osi jazdy od osi symetrii /korekcja toru jazdy/
- w cenie: obrotnice/2000 kg, blokada kierownicy, uchwyty do kół, rozpórka do hamulca, komputer z monitorem LCD i drukarka laserowa/monochrom

LAUNCH X-631

Cechy urządzenia:
Posiada kamery CCD 20 st,
Umożliwia pomiar przy rozstawie osi 6 m,
Wyposażony jest w 8 czujników zbieżności,
Przekaz danych pomiędzy głowicami a jednostką sterującą realizowany jest poprzez transmisję radiową,
Posiada bazę danych parametrów wzorcowych wraz ze schematami regulacji,
Głowice pomiarowe zasilane są akumulatorowo.

Funkcje diagnostyczne:

Zakresy pomiarowe:
zbieżność kół przednich: +/- 40 st
zbieżność połówkowa kół przednich: +/- 20 st,
pochylenie kół przednich: +/- 8 st.
wyprzedzenie osi sworznia zwrotnicy: +/- 20 st
pochylenie sworznia zwrotnicy: +/- 20 st
zbieżność całkowita kół tylnych: +/- 40 st
zbieżność kół tylnych: +/- 20 st
pochylenie kół tylnych: +/- 8 st